齐鲁网·闪电新闻9月21日讯 9月20日，闪电新闻记者跟随 “大河奔腾”主题采访团对济宁市梁山县铁水联运物流项目进行了探访。梁山县是黄河、京杭大运河交汇之地，黄河东西过境25公里，京杭运河南北纵横48公里，地理位置独特。依托连接我国东西部的重载煤运铁路通道“瓦日铁路”与京杭大运河交汇于梁山境内的特殊位置，山东京杭铁水联运物流中心将大型现代化物流园区建在了济宁市梁山县寿张集镇。
据了解，项目规划由铁路专用线工程、煤炭物流中心工程、港口作业区工程、航道疏浚四大工程组成，具有“公、铁、水”联运功能的综合性现代化大型物流园区。
采访团到达园区时，煤棚内的取物机正在运作。山东兴华建设集团有限公司项目部经理张立学告诉闪电新闻记者，该煤棚属于正四角锥网壳结构，占地131840平方米，储煤量可达90万吨，相当于一个中大型煤矿一年的产量，是园区的煤炭储备基地，可进行掺煤、配煤，并减少煤炭在重污染天气、下雨天气以及风吹日晒下的损耗。煤棚外侧正在安装的光伏板，可促进园区的节能环保。
园区内的1号、2号万吨列车智能卸货机，支持同时卸货车，卸货量每天可达5万吨。仅就煤炭残渣清理，就比老式港口人工清车减少了27个人力。此外，项目主要建设9.198公里的铁路专用线，年到发量1550万吨和洗配煤240万吨的煤炭物流中心，8个2000吨级泊位港口码头和17.5公里的航道疏浚工程。目前以上工程全部竣工，等待邓楼节制闸拆除后即可通航。
此外，煤炭物流中心的煤炭来自何地？园区内正在实施的三大智能化平台建设包括哪些？未来还有哪些物资将通过这里进行周转？闪电新闻记者采访了济宁港航集团党委副书记、总经理闵维，听他如何回答。戳视频>>>
