叫好又叫座早晚高峰济宁公交免费乘单日客流增长明显_济宁民生_济宁

从1月1日开始，早晚高峰期间，济宁市城区公交车可免费乘坐，以此来提倡绿色出行，提升全民公交优先意识，营造安全、畅通、有序的道路交通环境。自1日免费乘坐公交车的惠民政策实施以来，平均单日客流量提高25.8%，为此市民普遍叫好。

早晚高峰乘车免费

市民尽享惠民福利

1月5日上午7点45分，在济宁汽车北站，候车的乘客不多，基本都是居住在附近的居民，前往高新区、北湖区等方向上班的市民。记者坐上一辆开往高新区方向的35路公交车，车门一开，司机便提醒乘客不用刷卡投币。车上的投币口用一块布盖住了，在投币箱前限时免费的标识引人注目，此时刷卡机已经关闭。乘客只需出示绿色健康码，佩戴口罩便可免费乘车。

这辆35路公交车内乘客不多，路面行驶较为畅通。接下来，停靠汽车北站、新世纪广场等站点，多位乘客陆续上车。当车辆停靠在新世界广场站时，刚上车的市民良开狂正准备投币时，司机师傅亲切的说道：“现在是限时免费时段，不需要投币。”良先生愣了一下，随即坐在座位上。“之前就知道上下班高峰期乘坐公交车免费了，只不过今天上车习惯性的又投币了，多谢司机师傅的提醒。”良先生笑着说。

像良先生这样的市民可真不少，但也有不少市民有一些困扰，家住在领秀庄园的孙曼女士告诉记者，平时工作日她都乘坐35路西线公交车上下班，每天早上8点左右，从大地都市豪庭站上车，需要坐22站公交站，到英克莱工业园站下车。“每天都要乘坐公交车，一天至少要4块钱，一个月下来也要120块钱左右。”孙曼说。为了节省出行成本所以她很早之前就办理过公交车卡，虽然自己的公交卡里还有钱，不知道能不能退，不过上下班免费乘坐公交车政策却是惠民的，至少可以节约她每个月上下班的通行成本。

主干线路加密班次274个

部分线路发车间隔5分钟

“自从公交车免费，乘坐公交车的人数一天比一天多，可以说人气高涨。”当日，在永旺公交枢纽站内，103公交车驾驶员孙丽向记者介绍，此前，103路一直是济宁公交的一趟“冷门”线路，即使早晚高峰期乘坐人数也不多。但自从实行早晚高峰时段免费乘坐公交车政策后，即使是6点钟的首发班次，在大悲庵和长安花园等站点，也有不少乘客早早在寒风中等候了。

“有时候也会出现拥挤的情况，晚高峰的时候会比较集中，早高峰稍微好一点。” 孙丽说，以前乘坐公交车的老年人居多，免费政策实施后，年轻人也多了起来，尤其是上班一族，免费公交为上班族省了一笔不大不小的生活费。

虽然乘客数量增加，但是车内并不像想象般拥挤。这是因为，济宁公交集团可以根据各线路客流情况，对运营计划进行调整，通过加密班次、缩短运营间隔、加大车辆投入等多种方式来保障运力，同时通过后台智能调度系统对客流情况实时监控，及时灵活调度，尽全力保障市民乘车体验。

“原来，部分在太白楼路、金宇路、洸河路、古槐路等主干道的行驶的线路，发车间隔大都在15分钟左右，如今5、6分钟就能等到一班车。”济宁市公共交通集团有限公司运营管理部副经理马娜介绍，8路、11、15、K85、K1、16、18、26等12条联通新老城区的主干线路加密班次274个，下批1月10日起将继续加密高峰期运营班次260个。自2021年1月1日实行早晚高峰免费乘公交以来，平均单日客流量提高25.8%，其中3路、4路和K86路线等客流增长明显。