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权威发布丨构建立体化交通 济宁主城区城建今年将重点突破这6个一级星标项目

来源:齐鲁网

作者:

2021-05-27 15:55:05

齐鲁网·闪电新闻5月27日讯 5月27日上午,济宁市政府新闻办组织召开济宁市“重点项目挂图作战”主题系列新闻发布会(第3场),介绍济宁主城区城建重点项目挂图作战工作情况并回答记者提问。

据悉,“主城区城建重点项目建设指挥部”是济宁市重点项目挂图作战体系的重要组成部分。近年来,在市委、市政府的坚强领导下,指挥部以淮海经济区中心城市为目标,聚焦城市高质量发展战略部署,优化城市结构、完善城市功能、提升城市品质,实施了一大批助推城市发展的重大基础设施项目,在项目推进中也探索出了一系列新打法、新战法,全面保障了建设进度,很多项目都实现了超常规推进、跨节点完成。火炬路跨线桥、王母阁路跨线桥、车站西路升级改造等一批项目相继建成通车,为城市发展持续注入了强劲动力。2020年12月31日主城区内环高架主线通车,标志着城市正式迈入“立体交通新时代” ,“两环八连、井字形”立体交通体系加快形成,都市区融合发展的步伐大大提速。

今年是中国共产党成立100周年,也是“十四五”的开局之年。“主城区城建重点项目建设指挥部”将紧紧围绕市委、市政府提出的“五个济宁建设、八个强市突破”,以“争先进位,高质量发展”为目标,牢固树立“以人民为中心”的发展思想,聚焦城市发展、聚焦民生热点,加快推进城建重点项目建设,重点突破6个一级星标项目。

内环高架后续完善工程。去年底内环高架主线通车后,今年聚焦地面道路和绿化施工,目前红线内绿化工程已基本完成,地面道路沥青铺设完成工程量的70%,将内环高架打造成桥上桥下畅达的立体交通格局、绿色生态的环城景观长廊。

共青团路北延高铁连接线项目。全长9.1公里,是城市连接鲁南高铁的交通主动脉,建成后将推动鲁南高铁、内环高架实现“高连高”无缝衔接,助力中心城区各板块加速融合,全面助推城市迈入“高铁高快新时代”。3月底项目开工以来,已完成75%的桩基施工、20%的承台施工。

崇文大道跨宁安大道项目。项目全长1.6公里,是畅通主城区东向外联交通的快速桥,也是今年开工的第一个项目,依靠装配式施工、施工要素的及时保障,项目持续形成连续作业面,已完成桩基、预制墩柱安装、箱梁架设等施工,目前正进行桥面系施工,全力向6月底主线通车冲刺。

济安桥路与车站西路路口立体化改造项目。全长1.1公里,是主城区“井字形”连续流通道的重要部分,建成后将有力缓解“节点性交通压力”,全面提升道路通行能力。目前已完成65%的预制箱梁施工、50%的桥台施工,9月底将主线通车。

着眼释放内环高架“一环潜能”,今年济宁市还要启动蔡庄、杨柳两座互通立交项目。建成后将进一步完善内环高架的“环射”系统,连接济宁大道东延、宁安大道北延、任城大道东延等城市干道,实现主城区与颜店新城、新机场、日东高速的快速连接。目前杨柳立交桩基施工完成77%,承台施工正加快推进;蔡庄立交正进行招标工作。

据了解,今年项目建设和推进方式,主要有三个特点。首先是围绕构建畅达交通网络,主推立体化交通。立体交通是今年城建重点项目最鲜明的特色。共青团路北延高铁连接线项目,设计了跨“淄矿专用线”高架桥2.3公里;济安桥路与车站西路立体化改造项目,上跨桥长530米;崇文大道跨宁安大道项目,跨线桥长911米,建成后将形成三层立体交通结构;蔡庄、杨柳两座互通立交,更是内环高架立体交通系统的重要节点、重点环节。另外,济安桥路跨金宇路、常青路项目正进行前期工作,预计年内将开工建设。这些项目建成后,将形成以内环高架为主体、多点支撑的立体交通格局,济宁的立体交通更成体系,市政设施版图将发生结构性深刻变化,市民出行更加便捷,城市发展的承载力进一步增强。

第二个特点是围绕提升施工进度质量,主推装配式建造。装配式建造是近年来济宁市在跨线桥、高架桥等桥梁建设中,大范围采用的工程建造方式。相比传统建造方式,装配化建造既能保证工程质量,又大幅压减工期,还能有效降低对周边环境的影响,更加环保和安全。据测算,在崇文大道跨宁安大道、济安桥路与车站西路路口立体化、共青团路北延高铁连接线等3个项目中,采用装配式施工的环节,比传统建造方式能节约2—3个月的工期。

第三个特点是围绕方便市民出行,主推人性化施工,“施工进度和出行便民”两不误。为最大限度降低项目施工造成的出行不便,济宁市统筹考虑、优化工序、力求便民。在施工时间安排方面,能在夜间施工的环节,尽量安排在夜间道路车流量小的时间段实施。在施工空间操作方面,尽量留出一定宽度的通行空间。古槐路交通疏解项目,为降低对市民出行的影响,在太白楼路至洸河路路段,新修了一条五米宽的水泥临时道路,用来保障通行。

闪电新闻记者 杜宗浞 报道

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