新旧动能转换·企业担当丨华勤让世界重新认识山东轮胎

齐鲁网济宁3月21日讯 “中国是世界第一大汽车生产国和第一大轮胎生产国，山东省是中国第一轮胎大省，但一个很现实的情况是，价格在20万元以上的中高端轿车的原厂配套轮胎当中，没有中国自主轮胎品牌的身影。华勤集团的目标，就是在新旧动能转换的进程中，勇敢承担起“打造高端自主轮胎品牌，让世界重新认识山东轮胎”的历史使命。”华勤集团副总经理王孝栋告诉记者。

近日，记者来到位于济宁市兖州区的华勤橡胶工业集团采访，了解在新旧动能转换背景下企业成长与产业转型历程。

华勤集团生产车间

打造自主品牌 “陆通”年销售超百万套

实施新旧动能转换，对轮胎这个传统行业来说，大多数企业可能要经历脱胎换骨的过程。“山东是轮胎制造大省，由于行业集中度低，装备技术水平低，低端重复建设严重，导致轮胎成为山东的落后低效产能。”王孝栋表示，对华勤集团而言，凭借对外开放的国际视野、打造自主品牌的坚定决心，他们走出了一条独具自身特色的高端发展之路。

“2014年以来，我们加大了对自主品牌的投资力度，累计投资近100亿元，不断提升高端制造能力，投资建设了高性能卡客车轮胎项目和中高端乘用车轮胎项目。”王孝栋告诉记者。陆通品牌的卡客车轮胎正式进入市场以来，仅用一年时间，产销量就跻身国内替换市场前三名，显示出高端轮胎的强大竞争力。如今，陆通轮胎的专业店、标准店及授权店在全国已有近700家店面，创造了单一品牌年销售超百万套的纪录。

华勤集团乘用车轮胎项目于2017年3月份开工建设，今年1月份第一条轮胎下线。经权威机构按照欧洲轮胎标签法测试表明，轮胎的滚动阻力、湿地抓地力、噪音等技术指标远远好于目前中国自主品牌轮胎的最好水平，与国际顶级产品旗鼓相当，代表了中国轮胎的最高水平。

华勤集团厂区

人才集聚打基础 技术创新处全球同行业最前列

人才和技术是企业优势与活力的源动力，是企业新旧动能转换的基础。对于技术、资金和人才密集型的橡胶轮胎行业，企业要实现高质量、高水平、可持续发展，就必须抓住技术创新和人才集聚这两个关键。

“2017年我们投入巨资建设了华勤橡胶科技中心，配置一流设备、汇聚一流人才、引入一流机制，整合各类创新要素，对橡胶轮胎的基础领域和应用领域进行持续攻关，努力突破橡胶轮胎领域的前沿技术，针对智能汽车、电动汽车、无人驾驶汽车、新一代智能无限速超级高速公路等发展趋势，配套研发专用智能轮胎及相关配方、材料。”王孝栋介绍，华勤集团经过近30年的发展，在橡胶轮胎领域拥有了丰富的技术积累，建设了一支以全球顶级橡胶研发专家、泰山学者、博士后为龙头的科技创新队伍，与国家橡胶与轮胎工程技术研究中心建立了深度合作关系，构建了产学研结合、上下游一体、国内外联动的技术创新体系，技术创新能力处于全球同行业最前列。

“我们结合自身特点及新生优势生产工艺路线，与国际顶级专业设备厂商联合开发定制化的高端专用设备，采用高温变压动态硫化等国际先进的适用技术，全过程实施错峰变频、RTO及UV废气治理等绿色生产工艺。”王孝栋表示，每台机器的工艺执行、运转时间、产出都由智能化生产系统记录并分析，如果工人在操作中发现任何问题，也能得到收集和反馈。

华勤集团副总经理王孝栋接受记者采访

扩大开放程度 与国际化企业携手并进 

谈及下一步企业发展，王孝栋告诉记者，华勤集团将坚持两个毫不动摇：毫不动摇坚持强强联合、开放发展，毫不动摇坚持打造民族自主品牌。“我们要在与意大利倍耐力、德国大陆、比利时贝卡尔特等多家世界500强企业和知名跨国公司成功合作的基础上，继续扩大开放程度，与更多拥有核心技术、实力雄厚的国际化企业携手并进，共谋发展。”

“我们的发展理念和发展历程与新旧动能转换的内涵不谋而合，这是对我们的一种肯定。”王孝栋表示，华勤集团有责任也有能力在新旧动能转换的实践过程中，当先锋、打头阵，引领全省乃至全国轮胎行业的新旧动能转换之路。“带动山东轮胎行业浴火重生，凤凰涅槃，从低端走向高端，从跟跑走向领跑，重塑世界轮胎行业格局。”

闪电新闻记者 贾鑫 通讯员 孔淑慧 张美荣 李璇 济宁报道

[责任编辑：杨凡、王鹏、贾鑫]

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