疏堵保畅狠抓落实 济宁城区交通拥堵有缓解

为扎实推进主城区疏堵保畅工作，济宁市主城区疏堵保畅工作指挥部会同市直有关部门和各区迅速行动，周密部署、狠抓落实，取得了一定成效。据统计，除周一早高峰、周五晚高峰拥堵指数达到2.1左右外，其他时间早晚高峰拥堵指数为1.5至2.0之间，交通拥堵情况得到缓解。

推进重点工作落实。在对重点工作建立台账、跟踪督导的同时，指挥部牵头组织了针对高新区、太白湖新区人员流动性调查，包括居住岗位分布、出行方式、交通流量等，为制定主城区综合交通治理方案提供详实的基础数据。

推进重点项目建设。对今年确定的疏堵保畅6个一级重点项目提速提效。23处公共停车场建设项目，现已开工15处，11月底前全部完工并投入使用，可新增泊位4000个以上。计划今明两年完成33个路口渠化改造的任务，现已完成18处，7月底前可全部完工，连同去年完成的26处，共渠化改造路口59处，主次干路渠化率达到90%，有效提高了道路交叉口通行能力。计划打通的39条断头路现已全部开工，7月底前23条断头路可完工通车，10月底前全部完工通车，路网结构将得到优化。5条公交专用道主线已施划完成，正在补划道路交叉口标线，为缩短公交出行时间，促进公交优先发展，进而为实施公交“1.5”战略提供条件。

推进重要节点治理。指挥部针对不同路口、路段、片区交通拥堵状况，现场调研分析成因，采取压缩车道宽度、调整标线标志、优化信号配时等措施加以治理。现已优化16个道路交叉口标线，调整不合理掉头口20处，调整护栏1700余米，优化信号配时93个。目前，先后完成了30余个易堵重要节点的治理并继续监测监控，及时跟踪治理措施，尽最大努力维持好道路的服务水平。

推进治理方案制定。按照“挖潜、增供、调需”的工作思路，采取“总体设计、分步实施”的办法，组织中标的专家团队抓紧编制包括交通管制、路口渠化、信号配时优化、交通设施完善在内的交通组织优化方案，形成主城区综合交通治理总体行动方案。并落到一张图、一张表，推动由散点化单项治理向系统化综合治理转变，实现决策科学化、治理精准化、行动有序化、组织高效化，不断提高拥堵治理的水平和效果。

另外，指挥部持续推进疏堵保畅通宣传教育工作，开车看手机、随意变道加塞、违章停车、乱鸣喇叭等不文明出行现象有所减少，一定程度上减轻了交通秩序混乱对道路通行能力的折减和影响。

[责任编辑：杨凡、杜宗浞]

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