电动四轮车数量激增济宁小区内再现“抢车位”_济宁民生_济宁

近年来，电动四轮车越来越受到市民的喜爱，销售量逐年增长。但是它给市民带来便利的同时，问题也随之而来。近日，记者在城区多个小区发现，对于部分小区电动四轮车的停放问题，社区管理也陷入了瓶颈。

老小区：电动四轮车挤占机动车位停放

昨日，记者来到位于高新区的凌云小区，该小区属于典型的老旧小区，没有地下停车场。为规范居民停车，小区内规划了不少机动车停车位，由于是上班时间，很多车位处于空闲状态，其中也停着不少电动四轮车。此外，还有部分电动四轮车停在居民阳台下方、单元门前，占用了公共空间。与凌云小区相似，文胜街2号楼也属于老旧小区，虽然是独栋居民楼，但为了安全考虑，平时只开放小门供居民及自行车、电动车出入。

对于电动四轮车停放问题，居民陈先生说：“电动四轮车既节约资源又环保，购买电动四轮车的人也越来越多，这是趋势，只要居民在停车的时候不占用消防通道就没有问题。”与陈先生的看法不同，马先生就曾因车辆停放问题与他人起过冲突。“小区内划出的机动车停车位本就数量有限，有些电动四轮车的体积相对较小，占用机动车位实在浪费。”

高层住宅：人车分流受影响，停车或为新难题

与老小区不同，不少高层住宅小区实行人车分流管理，但电动四轮车的出现使分流管理陷入困境。为此，记者来到了福祉苑小区、玖玺小区、龙城美墅小区，而后两者属于典型的人车分流管理小区。

玖玺小区外的皇后大道两侧停满了各种车辆，其中也有电动四轮车，而在小区内，记者却没有看到电动四轮车。与玖玺小区不同，龙城美墅小区内有电动四轮车停放，虽然机动车不能进入小区，但记者发现，小区主干道的一侧划有停车线。上午十时左右，停车区域内停着不少电动四轮车，但停放相对规范，未发现占道停放的情况。

草桥口社区龙城美墅网格工作人员卢珊告诉记者，目前小区内电动四轮车的停放成为了新难题，同时在日常整治规范过程中，这些无牌照的电动四轮车管理更加困难。“就像机动车停放困难一样，电动四轮车停放问题是社会普遍现象，是每个小区现在或即将面临的难题。”卢珊说，针对电动四轮车停放问题，社区和物业也进行过整治，现在基本上能控制车辆不占用消防通道，但未来管理仍是难题。

记者调查

破绿能否改变现状？

龙城美墅小区的物业经理告诉记者，对于目前小区电动四轮车的管理，该小区一直是人车分流管理。因电动四轮车没有牌照，为方便管理，从2016年中旬开始，物业制作了非机动车出入证，对电动四轮车进行编号，建立车辆信息。另外，为了规范车辆停放，创城期间物业在小区主干道施划了部分停车线，结合车辆登记制度，如果有车辆乱停乱放、占用消防通道，或有紧急事件时，可以及时与车主取得联系。

“目前，主路单排划车位后可以满足消防通道正常使用，但到了夜间，偶尔会有不自觉的居民停在消防通道上。我们也与相关业主沟通，并进行了多次整改，但这的确是管理难点。”胡经理告诉记者，目前，龙城美墅有219辆电动四轮车，而且还在不断增加。为了解决车辆停放问题，物业曾开会协商，也没有商量出更好的解决办法。“现在能想到的办法就是破绿，或将一部分绿化带变成植草砖，但这样做会影响小区的绿化覆盖率。并且这些方案也要先进行公示，取得业主的同意才能实施。”