济宁从细节入手改善道路“微循环” 优化通行环境_济宁民生_济宁

济宁新闻网讯提高路网管理水平，是提升通行能力、畅通城市交通循环的关键。济宁市从市民需求出发，从细节入手，改善城市道路的“微循环”，有效缓解主城区道路拥堵状况，保障市民出行畅通有序。

进城出城，如同潮涨潮落，早晚交通流量会有很大不同。日前，我市第一条潮汐车道在济宁主城区崇文大道试运行。车道运行时间为早7：00-8:10。作业车通过机械装置，把道路中央的隔离墩平移，增加一条出城的车道，适应快出城、慢进城的要求，有效缓解该时段城区道路交通压力。

“原来没有潮汐车道，这个地方特别堵，左拐的时候特别不方便，现在好多了。”一位驾驶员告诉记者，“自从有了潮汐车道之后，车辆比较通顺，使我们出行都很方便。”

市交警支队高新区勤务大队凯赛中队中队长董蕊说：“试行潮汐车道运营以来呢，交通流量虽然较之前有明显的增加，我们的交通通行（能力）比之前有了更大的改善和提升。”

疏堵保畅，需要从细节处深挖道路通行潜力。去年，济宁市主城区完成路口渠化改造36处，主次干路路口渠化率达到90％以上，路口通行能力提高20％—50％；优化16个道路交叉口标线，调整不合理掉头口20处，优化信号配时93个；同时，通过实行交警网格化管理，加强交通组织，让道路交通畅通有序。

“自从改了道路渠化之后，左转更方便。”市民感觉，“这样不需要等两个灯也不用担心逆行，在道路设置上很安全。”

发展公共交通是疏堵保畅的治本之策。为提升公交车的运行效率，今年，济宁市在金宇路、洸河路、太白楼路、车站西路和建设路、运河路开通了6条公交专用车道。

济宁市公交公司的一位驾驶员最大的感触就是快，“公交车的准点率也大大提高，加上政府出台的高峰时期免费乘坐公交车政策，客流量比之前大大提升。”

“公交车行驶速度比较快了，上班不用这么卡点了。”市民说，“第一个想的就是公交车，一来方便了我自己，另一方面对于城市污染治理，还能节能减排。”

在做好公交专用道建设的同时，济宁市大力发展智慧公交系统，工作人员可以通过智能监控系统，高效调度车辆运行。

济宁市公交集团智能调度中心工作人员田苗苗说：“我们可以看到车辆间距，如果道路拥堵有事故，可以向后车发送信息，通知绕行，保障车辆正常运营。”

同时，济宁公交APP可以提供扫码乘车、公交卡充值办卡服务，并能随时随地查询公交车动态信息，方便市民出行。

“出门之前在家看一下车的位置，”市民告诉记者，“根据车的位置从家里出来，不用在站台上多等时间，特别方便。”

此外，为满足市民停车需求，济宁市合理规划选址，加快推进智慧停车项目建设。去年，主城区建成公共停车场27处，新增停车泊位4831个。市级智慧停车系统平台已建成投用，市民可以利用 “AI泊济宁” APP中的停车诱导系统，轻松实现停车导航。“本来想去附院的，查找附近的停车场有没有空位，一看有空位就直接开过来了。”

济宁市住建局市政园林建设中心科长蒋涛说：“今年，济宁市计划在主城区范围内再建设12处公共停车场，同时根据不同停车需求，开展公共停车场选址工作，尽可能地解决我市广大人民群众出行停车难题。”