货运车辆车船税下调 电力市场化改革

《支持实体经济高质量发展的若干政策》解读（三）

货运车辆车船税下调 电力市场化改革

下面继续对省政府印发的《支持实体经济高质量发展的若干政策》进行解读。

第7条

2019年1月1日起，将货运车辆（包括货车、挂车、专业作业车、轮式专用机械车）车船税适用税额下调至现行税额的一半征收。

政策解读：货运成本是物流业成本的重要构成，降低货车车船税适用税额标准，有利于降低物流成本，从而有利于实体经济的发展。挂车、专业作业车、轮式专用机械车是各类生产企业的重要生产要素，降低这部分车辆的车船税适用税额标准，有利于降低企业生产成本，支持实体经济发展。据测算，这一措施将为我省企业节省物流成本2.6亿元。

第8条

加快推进电力市场化改革，2018年10月1日起，全面放开煤炭、钢铁、有色、建材等四个行业进入电力交易市场，推动10千伏电压等级及以上、年用电量在500万千瓦时以上的用户进入电力交易市场；对高新技术、互联网、大数据、高端制造业等高附加值新兴产业，以及新旧动能转换重大项目库入库项目，可不受电压等级和用电量限制，到2020年电力市场交易电量占全省电网售电量的比例达到60%以上。

政策解读：凡属于四个行业的企业，不受电压等级、年用电量规模限制，经市级层面梳理汇总，在省工业和信息化厅备案后，可直接参与电力市场交易。目前，首批194家用户已由售电公司代理完成11月份月度电力市场交易。考虑涉及企业多、影响面大，全省设置了一年过渡期，2019年底前企业均可自愿选择进入市场时间。2019年电力市场交易工作，将进一步扩大市场电量规模，降低准入门槛，10千伏及以上电压等级、年用电量在500万千瓦时以上的企业，全面放开进入市场；对于高新技术、互联网、大数据、高端制造业等高附加值新兴产业，以及新旧动能转换重大项目库入库项目，可不受电压等级和用电量限制，便于其充分享受政策福利。

[责任编辑：徐琳琳、王麒麟]

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